大扭矩讓車輛的動力響應更加快速,另外歐馬可S1的用戶群體多是以城市配送下的商超配送、冷鏈運輸為主,城市路段紅綠燈頻繁起步是非常降低時效的,也是耗燃油的地方,這款??礔2.5發(fā)動機在1000轉時,能夠輸出330牛米的扭矩,整車起步更快了,油耗也能得到降低。
在傳動方面,整車自然是采用了福田主打的X超級動力鏈匹配,分別為采埃孚6擋手動變速箱和4.875速比的后橋,質量有保障,同時整體匹配更好,在節(jié)油方面也有優(yōu)勢。





動力方面,全新平臺歐馬可S5超級中卡采用康明斯超級動力系統(tǒng),高車速可達113km/h,兼顧澎湃動力與效節(jié)油;可靠方面,全新平臺歐馬可S5超級中卡嚴格按照奔馳-戴姆勒公司的研發(fā)、驗證流程,環(huán)環(huán),并進行了嚴苛的整車驗證,;
舒適方面,全新平臺歐馬可S5超級中卡擁有2200mm寬體駕駛室超大空間,并通過多種人性化設計進行降噪減震,駕乘舒適;智能方面,全新平臺歐馬可S5超級中卡使用歐洲新CAN總線技術,不僅能夠進行在線故障監(jiān)測、診斷、分析,還配裝ifoton車聯(lián)網系統(tǒng),通過北斗/GPS、遠程通訊及汽車電子等技術滿足數據傳輸和各項功能實現,形成“人+車+貨”的智能管理;服務方面,全新平臺歐馬可S5超級中卡尊享超長保修、超長延保、服務和超享零時差,實現全程無憂。
作為歐馬可超級卡車的技術優(yōu)勢,為歐馬可S5超級中卡專屬定制的康明斯ISF4.5L發(fā)動機也在活動現場進行了上市。超級卡車、超級動力,專屬定制,匹配。二者強勢聯(lián)手,共同搶灘中卡市場。

外觀來看,歐馬可S5超級中卡采用的是新款歐式車身設計,與超級卡車的家族臉譜設計一脈相承,前格柵具有X形特征線。不得不說,全新平臺歐馬可在外觀上看起來更加漂亮,符合目前年輕一代對審美的要求。
另外,進氣格柵采用三層漸變設計,并且圓孔格柵外側環(huán)繞了銀色裝飾條,給他外表增分不少。此外兩邊設有導流槽,典型的歐洲卡車設計風格,值得稱贊。
原廠標配導流罩,經過空氣動力學設計,在高速行駛時能夠降低行車阻力,此外后視鏡采用的是目前主流中卡使用的分體形式后視鏡,視野寬廣,安全性高,且維修成本低。

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